3D Mobile Mapping Rail
Jumeau numérique pour les infrastructures ferroviaires modernes
Le nouveau système de cartographie mobile infra3D SMARAIL (système RealityCapture) combine les technologies de pointe en matière de caméras, de lasers et de navigation dans une solution intégrée permettant la capture haute précision des infrastructures ferroviaires et routières. Équipé de caméras panoramiques, de caméras stéréoscopiques couleur et en niveaux de gris, d'un scanner laser à 360°, d'une solution de navigation de haute précision ainsi que d'un éclairage stroboscopique IR performant, il permet une acquisition de données mobile, flexible et ultraprécise sur les plateformes de support les plus diverses, même dans des conditions environnementales et d'éclairage difficiles.
Comment ça marche
Le système SMARAIL comprend un système de caméras panoramiques, un système de caméras stéréoscopiques frontales couleur, une caméra stéréoscopique frontale spéciale en niveaux de gris pour les conditions d’éclairage difficiles dans les tunnels, un puissant scanner laser à profil à 360° basé sur la technologie à scanner unique, ainsi qu’un système de capteurs de navigation basé sur l’INS/GNSS. L'utilisation de deux antennes GNSS ainsi que l'ajustement sur les boulons de fixation de la voie permettent d'optimiser encore davantage la précision d'orientation. Un contrôleur central commande le déclenchement des caméras panoramiques et frontales, synchronise toutes les données des capteurs avec les informations de navigation et enregistre les données brutes des images. Complété par un éclairage stroboscopique IR performant, le système permet une acquisition fiable des données, même dans des conditions d'éclairage et d'environnement difficiles.
Pendant le trajet de mesure, les données de navigation sont enregistrées en continu. Grâce à une analyse précise s'appuyant également sur les boulons de sécurité de la voie, la position et l'orientation absolues de notre système de capteurs ferroviaires peuvent être déterminées avec précision. Il en résulte des données 3D géoréférencées de haute précision sur l'infrastructure ferroviaire, qui sont mises à disposition dans la nouvelle version 3.0 d'infra3D Rail Content.
Grâce à sa conception compacte, le système SMARAIL s'intègre de manière flexible sur différentes plateformes de support. Il offre ainsi une solution efficace, mobile et économique pour la collecte, la documentation et l'analyse des données d'infrastructure et géospatiales dans le domaine ferroviaire.
En savoir plus sur la nouvelle version 3.0
L'avantage particulier : la collecte des données s'effectue pendant l'exploitation ferroviaire, au cours de trajets de mesure guidés planifiés individuellement ou en remorque sur un wagon plat à l'arrière de compositions de trains de marchandises. Il n'est ainsi pas nécessaire de perturber le trafic ferroviaire régulier, et les travaux peuvent être intégrés en toute sécurité dans le déroulement de l'exploitation. L'accès à la zone des voies pendant l'exploitation est largement évité. La sécurité au travail est ainsi nettement améliorée pour toutes les personnes concernées par rapport à la collecte classique de données topographiques.
Le système de collecte de données infra3D SMARAIL garantit une collecte de données sûre, efficace et conforme à l'exploitation, avec un impact minimal sur le trafic ferroviaire.
infra3D SMARAIL en service pour les Chemins de fer rhétiques (RhB) – mis en œuvre dans le cadre du consortium ARGE Fahrwegdiagnose
infra3D SMARAIL – Intégrable dans différentes plateformes de support grâce à sa conception compacte
infra3D SMARAIL - Mobile Mapping System Rail
infra3D SMARAIL en service pour les Transports publics de Zurich (VBZ)
infra3D SMARAIL en service pour les Transports publics de Zurich (VBZ)
SMARAIL et SMARIX en service à Zurich – Ville de Zurich et Transports publics de Zurich (VBZ)
Détails techniques
- La configuration de prise de vue standard permet une couverture à 360° (frontale et panoramique) avec la densité de points 3D la plus élevée possible
- Système de tunnel avec une qualité élevée des niveaux de gris pour des analyses détaillées et plus précises dans des environnements sombres
- Résolution géométrique totale des différentes caméras : 121 mégapixels (en option : 153 mégapixels)
Caractéristiques du système SMARAIL
- Caméra panoramique
- Caméra stéréoscopique frontale couleur
- Caméra stéréoscopique frontale à niveaux de gris
- Scanner (technologie à scanner unique)
- Deux antennes GPS/GNSS
- Unité de mesure inertielle (IMU)
- Référencement sur les goujons de guidage sans installation de cibles
- Éclairage stroboscopique IR
Options
- Caméras monochromes couleur à 45° (gauche/droite)
- Caméra couleur de voie à 45° (avant en bas)
- Deux scanners en « configuration papillon »
